一是浮體采用實心不吸水泡沫內核外裹高強度高彈性保護殼,耐腐蝕、抗撞擊、難破壞,易維護、壽命長;
二是采用模塊化設計,實現了分體常規陸路汽車運輸、現場組裝,該分體組裝型設計既可保證產品質量,又能快速運抵各地便捷組裝,僅1周時間便完成了投放;
三是良好的穩定性和水動力性能,更好的適應我省多臺風大浪的海洋環境。

該新型浮標的投放使用,首次實現了中遠程海域觀測,選用我國的北斗和CDMA通信方式,結合岸站數據接收處理系統,可對觀測海域的氣象、水文、水質等要素進行長期全天候實時觀測,進一步提高了我省海洋觀測能力和水平,對我省海洋運輸、水產養殖和防災減災等都有重要的意義。
鋼制浮標的浮標體為整體全密封焊接鋼結構。鋼制浮標的鋼板采用的是CCSB級鋼,所有組合型材CCSB級鋼焊制。一般軋制型材采用Q235鋼。 底板、錐臺板和側壁板的焊縫均用低氫型堿性焊條焊接。
提供各種規格(1.5米、3米、5米、6米、10米)浮標觀測系統。
》》咨詢鋼制浮標價格,找鋼制浮標生產廠家,歡迎致電廣州睿海海洋科技有限公司。
航道浮標采用什么結構(浮標的結構設計技術)2023-06-09
海洋浮標測量需考慮哪些環境因素?2024-08-26
海洋浮標對海洋環境監測及海洋生態系統研究的重要作用2024-01-16